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3.机械工业用管。链条与吊架、配重块联结应牢固可靠，并不得有卡链、爬链、扭绕的现象。如航空结构管（圆管、椭圆管、平椭圆管），汽车半轴管、车轴管、汽车拖拉机结构管、拖拉机的油冷却器用管、农机用方形管与矩形管、变压器用管以及轴承用管等。4.石油地质钻探用管。如：石油钻探管、石油钻杆（方钻杆与六角钻杆）、钻挺、石油油管、石油套管及各种管接头、地质钻探管（岩心管、套管、主动钻杆、钻挺、按箍及销接头等）。

所谓脚手架是指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，它是一类建筑术语，是现代建筑行业中广泛应用的一类装置。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。(4)采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。(5)采用外控或内控辊式成型。(6)采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。(7)内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接规范。

为使脚手架在转角墙面处贯通，可将一个墙面的脚手架大横杆伸至墙面转角处，将另一墙面的脚手架大横杆外伸与其接通，外伸量不宜大于1200mm，并设斜杆加强外伸中位的刚度。(10)切成单根钢管后，每批钢管头三根要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。脚手架承力架、拉杆、预留螺栓孔或预留螺栓位置，必须符合施工***设计要求。所有焊缝、螺母、螺栓、索具均应处于紧固良好状态。扣件式升降钢管脚手架腚用外径48-51mm，壁厚3-3.5mm的钢管。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。扣件应有出厂合格证明，发现有脆裂变形滑丝的禁止使用。

脚手架两水平高差不得大于15cm，否则应及时予以调整。扣件2．1扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行***标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。故障排除后，经检查确认一切正常，方可继续升降。 在升降间歇时，应检查脚手架的杆件、扣件、承力架、提升机挑梁的各种构件、连接件等有否变形、松动或失效；发现异常应及时维修或更换。 每一次升降操作的全部工作内容，应在一个工作班内完成，不得将未完工作交给下一班。